Изнајмљивање Приус Приме, Силверадо ЕВ линија, Цаиенне Е-Хибрид рецензија: Недеља уназад

Који ће популарни камионет постати хибридни, али још не сасвим електрични?

Који амерички град нуди пуњење електричних аутомобила на аеродромском паркингу?

Ово је наш осврт на недељу уназад – овде у Греен Цар Репортс – за недељу која се завршава 19. маја 2023.

У прегледу Порсцхе Цаиенне Е-Хибрид 2024, погледали смо како овај модел у суштини помаже да се премости јаз између улоге В-8 мотора у линији ове СУВ породице и потпуно електричног Цаиеннеа који се очекује 2026. Да ли ће радити довољно путовања на струју да би одлука била вредна труда?

Цхеви Силверадо ЕВ из 2024. има званичну ЕПА оцену од 450 миља, извјештава ГМ, са већом батеријом. Величина тог пакета батерија тек треба да се утврди, али произвођач аутомобила каже да је папирологија унутра. На путу је да почне са испоруком у пролеће 2023. као што је планирано – што звучи као управо сада.

Тоиота Приус Приме плуг-ин хибрид кошта мање за изнајмљивање од Приус хибрида—иако Приме има вишу цену налепнице. То је зато што Тојота примењује савезне пореске кредите за овај плуг-ин направљен у Јапану који се односи на закуп, али не и на куповину.

Мерцедес-Бенз планира електрични луксузни аутомобил за САД, плус низ електричних возила базираних на комбијима, укључујући кућу на мотору, возила за доставу, па чак и наменска возила попут амбулантних кола. Све је то део платформе Мерцедес Ван.ЕА за електрична комбија која је детаљно описана ове недеље.

Хибридни модели су насловници Тоиоте Тацома пикапа из 2024. године који је објављен у четвртак увече. Али као и код Тојотиног већег пикапа Тундра, хибридне верзије дају предност вуче, вуче и замене већих мотора више него што троше највише мпг. И упркос бројним гласинама и ономе што Тоиотини концептни аутомобили могу да сугеришу, још нема знакова Тацома ЕВ.

Они који возе Порсцхе Таицан сада имају шири спектар опција за навигацију. Аппле Мапс ће користити Таицан-ову потрошњу енергије и стање напуњености и, попут уграђеног планера пуњења у електрични аутомобил, препоручиће заустављање пуњења на путу. Међутим, пребацивање чворишта на иПхоне и ЦарПлаи неће добити кондиционирање батерије пре прекида пуњења највеће снаге.

Дизелгејт вуче на судове, чак и са извршним директорима на највишем нивоу. Бивши извршни директор Аудија Руперт Стадлер изјаснио се кривим у уторак и пристао да плати казну од 1,2 милиона долара за наставак продаје возила са софтвером за варање емисија након избијања скандала. Међутим, Стадлерова заоставштина није у потпуности обавијена дизелским испарењима, пошто је наставио са плановима за електрификацију Аудија који трају до данас.

Два електрична возила откривају да нас је циљна Европа поново натерала да се запитамо: Зашто не САД? Хонда је открила главни компактни електрични СУВ за Европу – онај који ће се супротставити Хиундаи Кона Елецтриц и другима. Затим је Форд показао Е-Тоурнео Цоуриер, озбиљно мали електрични комби који би могао да промени игру на америчком тржишту, у односу на Хиундаи Кона Елецтриц или Киа Соул.

Форд је такође најавио шта представља његово најзначајније разматрање технологије водоничних горивних ћелија у последњих 15 или више година. Са трогодишњим пилот пројектом у Уједињеном Краљевству, Форд разматра Е-Трансит комбије са горивним ћелијама који се користе уместо његових најтежих комерцијалних комбија – врсте за које би иначе данас били потребни дизел мотори.

Само ове недеље, Хонда је објавила и више најава везаних за водоник. С једне стране, потврдио је планове за демонстрирање тешког камиона са горивним ћелијама са Исузу следеће године, са лансирањем на тржиште 2027. Са друге стране, разматра потенцијалну улогу мотора са унутрашњим сагоревањем на водоник у малим мобилност, са Сузукијем, Кавасакијем и Иамахом – иако ове компаније развијају и систем замене батерија.

Велика фабрика батерија коју су изградили Стеллантис и ЛГ-јево заједничко предузеће у Онтарију у Канади — а окружена је оближњим центром изврсности батерија — стављена је на чекање, каже Стеллантис, јер канадска влада није пружила подстицаје на које је првобитно пристала . Да ли ће ово утицати на временску линију за надолазеће Стеллантис ЕВ као што је електрични камион Рам 1500 РЕВ?

Како Ривиан наставља да повећава производњу, прошле недеље је потврдио да су времена чекања за неке верзије електричног камионета Р1Т у неким случајевима смањена на само 14 дана. Нема разлога за снижење цена, према компанији и њеном генералном директору, али су на путу јефтинији модели.

Регионално предузеће Роцки Моунтаин Повер објавило је у среду планове за 80 станица за брзо пуњење на 20 локација у Јути, уз подршку Елецтрифи Америца. Тражи федерално НЕВИ финансирање за станице, које ће помоћи у попуњавању коридора за пуњење који омогућавају возачима електричних возила да пређу државу.

А Зигги роботски пуњач ће ускоро бити тестиран на аеродромском паркингу, на међународном аеродрому Даллас Форт Вортх (ДФВ), као део пилот програма који се бави иновативним решењима за пуњење. Да ли ће то помоћи да се повећа флексибилност паркирања и да се заобиђе „ИЦЕинг“ драма?

__________________________________

Пратите Греен Цар Репортс на Фејсбук и Твиттер