Роботски пуњач ће бити тестиран на међународном аеродрому Далас Форт Ворт (ДФВ) у наредним месецима као део пилот програма за иновативна решења за пуњење.
Развијен од стране ЕВ Цхарге Сафе, роботски пуњач, назван Зигги, иде до аутомобила који треба да напуни прикључке, а затим се враћа на станицу за пуњење. Мобилни уређај такође може да носи оглашавање као извор прихода.
Међународни аеродром Даллас Форт Вортх
Мобилно роботско пуњење биће једна од технологија које ДФВ планира да прикаже на пет јавних демонстрација на аеродромским паркиралиштима између маја и августа, наводи се у саопштењу аеродрома. Друге демонстрације ће се фокусирати на апликације и пуњење на захтев, према ДФВ-у, али у издању се не говори о временским роковима за стављање било које од тих технологија у редовну употребу на аеродрому.
Предност мобилних робота за пуњење, каже ЕВ Цхарге Сафе, је у томе што они могу претворити било који паркинг у пуњач за ЕВ. То би могло да пружи возачима и планерима инфраструктуре већу флексибилност и да делује као решење за возаче возила са унутрашњим сагоревањем који блокирају тачке за пуњење електричних возила, такође познате као „ИЦЕинг“.
Зигги ЕВ робот киоск за пуњење
У сопственом издању, ЕВ Сафе Цхарге је напоменуо да је град Барселона недавно прогласио Зигија победником конкурса за пилот пројекат за пуњење електричних аутомобила, захваљујући додатној флексибилности овог мобилног решења. Компанија такође продаје конвенционалније 2 АЦ и ДЦ брзе пуњаче за комерцијалну употребу.
Друге компаније такође експериментишу са роботским пуњењем, са мало другачијим угловима. Добављач возила Цонтинентал развио је још један тип робота за пуњење који се ослања на физичку везу са возилом. Негде између је можда робот за бежично пуњење који Стеллантис развија заједно са ЕФИ Аутомотиве. Потоњи је приказан са концептном верзијом Рамовог електричног пикапа раније ове године, али произвођач аутомобила није разговарао о његовој употреби са производним моделом који треба да буде 2024.
