Цхевролет Силверадо ЕВ за 2024. достићи ће домет од 450 миља, према процени ЕПА, у облику основног радног возила (ВТ), рекао је произвођач аутомобила у саопштењу за јавност у петак.
Цхеви је споменуо домет од 400 миља када је Силверадо ЕВ први пут приказан на ЦЕС-у 2022, али „опсежан развој и тестирање су откључали повећани домет од 450 миља“, рекао је портпарол произвођача аутомобила у изјави. Тај број за сада остаје процена, уз потпуно ЕПА тестирање које ће се приближити датуму пуштања камиона у продају.
Прототип радног камиона Цхевролет Силверадо ЕВ 2024
Силверадо ЕВ ВТ је намењен купцима возног парка и биће доступан у верзијама од 450 миља и 350 миља. Цхеви је рекао да је још увек на путу да почне испоруку модела ВТ на пролеће 2023. године, како је планирано, што значи да би прве испоруке требало да се десе ускоро. Силверадо ЕВ РСТ Фирст Едитион модел намењен малопродајним купцима биће лансиран ове јесени. Силверадо ЕВ (и његов брат ГМЦ Сиерра ЕВ) ће се производити у Генерал Моторс-овој фабрици Орион Ассембли, која тренутно производи Цхеви Болт ЕВ и ЕУВ, са пуним повећањем производње планираним за 2024.
Силверадо ЕВ има исту конструкцију „структурног сендвича“ као и ГМЦ Хуммер ЕВ, као и верзију режима Ваттс то Фреедом (ВТФ) тог камиона под називом Виде Опен Ваттс (ВОВ) који омогућава до 664 КС и више од 780 лб – стопе обртног момента од погона са два мотора у неким моделима, са 0-60 мпх за 4,5 секунде. Цхеви је раније навео максималан капацитет вуче од 10.000 фунти, са до 1.300 фунти корисног терета.
2024 Цхевролет Силверадо ЕВ
Силверадо ЕВ такође враћа средњу капију Цхеви Аваланцхе-а, заједно са великим стубом и ПоверБасе системом са до 10 електричних утичница и излазном снагом од 10,2 кВ — надмашујући Форд Ф-150 Лигхтнинг од 9,6 кВ. Брзо пуњење једносмерном струјом од 350кв такође је боље од Форда, али остаје да се види како се мери перформансе Цхеви-ја при пуњењу у хладном времену.
Цхеви је првобитно рекао да ће Силверадо ЕВ ВТ модели почети од 39.900 долара, али недавно није објавио ажурирање цена. Форд је подигао цене Лигхтнинг-а неколико пута, до тачке у којој модел Лигхтнинг Про оријентисан на флоту сада почиње изнад 60 000 УСД. Снажна потражња за електричним камионима могла би навести Цхеви да следи тај пример.
