Melbourne baserat SEA Electric kommer att leverera sin egendom ZEE-drev energisystem till ett amerikanskt företag Mac Trucksdel av Volvokoncernen.
Det femåriga avtalet kommer att se SEA-Drive 120 och 180 kraftsystem installerade i Macks medelstarka modeller av klass 6 och klass 7 MD6 och MD7, som kommer att börja säljas i Nordamerika senare under 2023.
SEA-Drive säger att dess 120a och 120b system har mellan 125 kW och 250 kW maximal effekt (80-200 kW kontinuerligt) och mellan 1500 Nm och 3500 Nm maximalt vridmoment (800 Nm-1852 Nm kontinuerligt).
I MD Electric är maxeffekten 194 kW och vridmomentet 2508 Nm.
Strömförsörjningssystemet inkluderar inte bara elmotorerna, utan även den inbyggda laddaren.
4×2 MD Electric-truckarna använder 150 kWh eller 240 kWh nickelmangan-koboltoxidbatterier och kan laddas via AC- eller DC-laddningsenheter. De har också regenerativ bromsning.
AC-laddningshastigheten är 19,2 kW och DC-laddningshastigheten är 80 kW. När den är ansluten till en DC-laddare tar laddningen 100 minuter med två batterier och 160 minuter med tre batterier.
Den maximala räckvidden är 225 km med två batterier, eller 370 km med tre.
Klass 6-modellen har en GVWR (GVWR) på 11,79 ton och Klass 7-modellen har en GVWR på 14,97 ton. Den maximala nyttolasten är 8,8 ton.
Mack noterar att MD6 inte behöver ett kommersiellt körkort i USA för att fungera för icke-farliga laster.
De tillverkas i Roanoke Valley, Virginia.
MD Electric-lastbilarna kommer inte att vara de första elektriska Mackarna, eftersom LR Electric sattes i produktion i december 2021.
”Vi är glada över att samarbeta med SEA Electric om denna spännande produkt, som representerar ytterligare ett viktigt steg i våra ansträngningar att driva på koldioxidutsläpp och en mer hållbar framtid”, säger Mack Trucks globala president Martin Weissburg.
”Detta är en stolt dag för SEA Electric och kulmen på mer än ett decennium av branschledande forskning och utveckling som har bevisat SEA-Drive-energisystemet runt om i världen”, säger Tony Fairweather, VD och grundare av SEA Electric.
”I testet klarade den SEA-Drive-utrustade Mack MD6 framgångsrikt en ansträngande uthållighetsbetyg, motsvarande mer än 500 000 miles på en av de tuffaste och mest utmanande banorna.”
”Vi är stolta över att samarbeta med ett ikoniskt varumärke som Mack Trucks för att hjälpa dem att bli marknadsledare i klass 6 och 7 nollutsläppssegmentet.
”Framöver har det här avtalet potential att se betydande skala, vilket är mycket spännande för branschen när den övergår till en hållbar framtid.”
-
SEA 300-85 -
SEA Electric grundades 2012 och är nu verksamt på fem olika kontinenter. Det har utfört drivlinabyten på diesellastbilar sedan 2017.
SEA-Drive-systemet kan användas av lastbilar, bussar och lätta lastbilar.
Till exempel är den lätta lastbilen SEA 300-85 som den tillverkar i Australien baserad på Hino 300 light-duty, tillverkad av levererat Semi Knocked Down (SKD) kit och färdig med nya märken och varumärken, komplett med sin egen överensstämmelseskylt och fabrik garanti.
Den har en kapacitet på upp till 8,5 ton, använder ett batteri med en kapacitet på 138 kWh och har en drivmotor som levererar ett vridmoment på 1500 Nm. Olastad har kombinationen en potentiell räckvidd på 300 km.
