Nissan Ariya Review, Ram Elektro-Lkw, Leaf-angetriebener Pickup, GM Ultium EVs: Die Woche im Rückwärtsgang

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Wird die Tesla Cybertruck-Produktion erneut verschoben?

Hier ist unser Rückblick auf die Woche von innen nach außen – genau hier bei Grüne Autoberichte– für die Woche bis zum 4. November 2022.

In einem Test des Nissan Ariya 2023 konnten wir seine Effizienz oder Reichweite noch nicht testen, aber wir fanden, dass dieser elektrische Crossover der beste neue Nissan seit Jahren ist, basierend auf seiner außergewöhnlich geräumigen und komfortablen Kabine Schnittstelle.

Ram 1500 Revolution BEV-Konzept

Das Ram Revolution BEV-Konzept, das einen produktionsbezogenen Rivalen des Ford F-150 Lightning, des Chevy Silverado EV, des GMC Sierra EV und des Tesla Cybertruck aufweist, wird nun auf sein CES-Debüt im Januar 2023 verschoben, um seine Technologie vorzuführen. Und laut Marke wird der Serien-Elektro-Lkw Ram bei Reichweite, Anhängelast und Nutzlast führend sein.

Die Einstiegspreise für die Mercedes-Benz EQE-Limousine 2023 belaufen sich auf 76.050 US-Dollar für die günstigste Version. Das gilt für den EQE 350+, der nach Angaben des Unternehmens die Bestnote im 305-Meilen-Bereich erhält und das ähnlich große Tesla Model S und Lucid Air unterbietet.

2023 Mercedes-Benz EQE 350+

2023 Mercedes-Benz EQE 350+

In der Zwischenzeit plant Lucid, seine erschwinglicheren Air Pure- und Air Touring-Modelle als Teil der gesamten Air-Modellreihe bei einer bevorstehenden Veranstaltung am 15. November in Beverly Hills vorzustellen. Und dort wird er auch weitere Informationen zum kommenden SUV Lucid Gravity preisgeben, sagte er.

Teilweise aufgrund eines langsamen Starts der Batterieproduktion meldete GM letzte Woche einen langsamer als erwarteten Anstieg der Produktion von Ultium-Elektrofahrzeugen, obwohl sein Ziel, bis 2025 in Nordamerika 1 Million Elektrofahrzeuge pro Jahr zu erreichen, immer noch relevant ist.

2024 Chevrolet Blazer EVLT

2024 Chevrolet Blazer EVLT

Die Siliziumkarbid-Halbleitertechnologie des US-Unternehmens Wolfspeed, die sich bereits in der Formel E bewährt hat, wird dazu beitragen, die Reichweite zukünftiger Elektrofahrzeuge von Jaguar Land Rover zu erhöhen, haben die Unternehmen bekannt gegeben.

Laut einem neuen Bericht unter Berufung auf Insider wird die Tesla Cybertruck-Produktion möglicherweise nicht bis Ende 2023 steigen, was bedeutet, dass es 2024 dauern könnte, bis Tesla erhebliche Fortschritte bei der Befriedigung der Hunderttausenden von Menschen erzielen kann, die in die Jahre in die Elektro-Lkw aus Edelstahl investiert haben vor. .

1987 Nissan Sunny Truck mit Leaf-Antriebsstrang

1987 Nissan Sunny Truck mit Leaf-Antriebsstrang

Nissan präsentiert auf der dieswöchigen SEMA-Messe in Las Vegas einen vollelektrischen Sunny-Pickup mit Leaf-Antrieb – vielleicht ein Hinweis darauf, dass es plant, auf dem letzte Woche gezeigten Max-Out-Elektro-Lkw-Konzept aufzubauen.

Saudi-Arabien und Foxconn bringen eine Elektrofahrzeugmarke namens Ceer für den Nahen Osten auf den Markt, die einige von BMW lizenzierte Komponenten verwendet, gaben die Parteien am Donnerstag über den öffentlichen Investitionsfonds (PIF) von Saudi-Arabien bekannt. Ziel ist es, im Jahr 2025 mit der Herstellung von Elektrofahrzeugen für den Nahen Osten und Nordafrika zu beginnen.

2023 ZEK009

2023 ZEK009

Das vietnamesische Unternehmen Vinfast hat sich mit dem chinesischen Batterieriesen CATL zusammengetan, um die Stärke einer Skateboard-Plattform und der Cell-to-Pack-Technologie von CATL zu kombinieren – und das könnte mehr Elektrofahrzeuge für aufstrebende Märkte wie Indien bedeuten. Und in derselben Woche stellte Geelys Marke Zeekr für Premium-Elektrofahrzeuge – und praktisch ein Cousin von Volvo und Polestar – das erste Produkt mit CATL-Batterietechnologie vor. Der Elektro-Van Zeekr 009 rühmt sich einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in unter 4,5 Sekunden und einer potenziellen Reichweite von über 400 Meilen nach US-Standards.

Honda plant den Bau einer Pilot-Produktionslinie für Festkörperbatterien in Japan mit dem Ziel, die Technologie bis Ende des Jahrzehnts in die Produktion von Elektrofahrzeugen, möglicherweise sogar Motorrädern, zu bringen. Trotz großer Partnerschaften mit GM und Sony, die mit der Herstellung und Technologie von Elektrofahrzeugen verbunden sind, strebt Honda an, mit der Solid-State-Technologie allein voranzukommen.

Fisker Wallbox Heimladegerät

Fisker Wallbox Heimladegerät

Fisker sagte, es erwäge, seine Ocean- und Pear-EV-Plattformen mit anderen Autoherstellern zu teilen und künftige Verkäufe von Emissionsgutschriften zu prüfen. Die gemeinsame Nutzung der Plattform ist unerwartet, da sich Fisker in einigen Entwicklungsphasen sowie bei der Herstellung auf Partnerunternehmen verlassen hat.

Nikola beabsichtigt, den besseren Anreiz für „sauberen Wasserstoff“, den das Cut Inflation Act und seine Steuergutschrift für die Produktion von sauberem Wasserstoff bieten, durch eine Partnerschaft mit KeyState zu nutzen, die auf Erdgas und Kohlenstoffabscheidung beruhen wird. Dies könnte ein wichtiger Teil seines Plans sein, der Brennstoffzellen-Lkw und Wasserstoff-Hubs umfasst.

Die Biden-Administration traf sich letzte Woche mit Branchenvertretern, um die Cybersicherheit des Ladens von Elektrofahrzeugen zu überprüfen, bevor Best Practices und potenziell erforderliche Standards festgelegt wurden. Obwohl Ladegeräte-Hacks bisher weitgehend hypothetisch waren, muss die Bundesregierung noch klären, welche Behörde für diese Standards zuständig sein würde.

Schnelles Aufladen von Elektrofahrzeugen bei Taco Bell

Schnelles Aufladen von Elektrofahrzeugen bei Taco Bell

Mehr als 100 Taco Bell-Restaurants in den Vereinigten Staaten erhalten EV-Schnellladestationen, die vielen EV-Fahrern eine zusätzliche Reichweite von etwa 100 Meilen in nur 20 Minuten ermöglichen. In den USA hergestellte, batteriebetriebene Ladegeräte und Solarstrom vor Ort ermöglichen 75 kW oder mehr.

Und wenn die Tage dunkler und kälter werden, trinken Sie noch eine Tasse Kaffee. Gebrauchter Kaffeesatz könnte die Produktion von Biodiesel auf Algenbasis antreiben, haben britische Forscher kürzlich herausgefunden. Darüber hinaus kann der Prozess hochskaliert werden und produziert Kraftstoff, der den US-amerikanischen und europäischen Spezifikationen entspricht.

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