Der Wynn Las Vegas Concours d’Elegance 2022 ist ein aufstrebendes Spektakel mit glänzender Zukunft

Es ist Sonntagmorgen, der 30. Oktober, und der legendäre Las Vegas Strip ist nicht mit Taxis und Mietwagen gefüllt, sondern mit Dutzenden moderner klassischer und exotischer Autos.

Ich fahre a 2023 Rolls-Royce Phantom, bahne mir meinen Weg durch das Peloton. Diese kurze Fahrt ist der letzte Abschied vom ersten Wynn Las Vegas Concours d’Elegance, einer aufstrebenden Automesse, die darauf abzielt, sich mit den Besten der Welt zu messen.

Als ich zum ersten Mal den Rasen betrat, war der auffälligste Aspekt der Show die schiere Vielfalt der Fahrzeuge. Die Hauptveranstaltung fand am Samstag, den 29. Oktober im Wynn Golf Club statt und umfasste 230 Autos, die in 15 Klassen bewertet wurden. Die teilnehmenden Fahrzeuge repräsentierten alle Epochen, von einem Duesenberg „20 Grand“ von 1933, der den Best of Show Vorkriegspreis gewann, bis hin zu den neuesten Hypercars von Bugatti, McLarenund Ferrari. Neben den üblichen Verdächtigen brachte die Show sogar einige selten gesehene Maschinen hervor, wie drei Teilnehmer von Vector Motors.

Zu beachten ist, dass der Wynn Golf Club riesig ist und sich über 6.722 Yards erstreckt. Seine Größe erweckte den Eindruck, dass die 230 teilnehmenden Fahrzeuge relativ wenige waren. Es war erfrischend zu sehen, wie viel Platz zwischen den Autos war, und obwohl ein paar tausend Menschen dort waren, fühlte sich der Rasen nie überfüllt an. Die Show im nächsten Jahr könnte problemlos weitere 100 Fahrzeuge aufnehmen, ohne das Erlebnis der Besucher zu beeinträchtigen.

Die Show diente sowohl teilnehmenden Fahrzeugen als auch Herstellern. Rolls RoyceBentley, McLaren und Ferrari stellten Autos vor, die es den Teilnehmern ermöglichten, ihre neuesten Produkte persönlich zu erleben und zu sehen, wie gut sie zum Rest der Show passen.

Es gab zwei Best of Show-Gewinner. Die erste war die bereits erwähnte Duesenberg „20 Grand“ von 1933, präsentiert von The Nethercutt Collection. Laut Wynn Las Vegas erhielt das Auto seinen Spitznamen für seinen Preis von 20.000 US-Dollar während des Höhepunkts der Weltwirtschaftskrise, einer Zeit, in der Autos normalerweise zwischen 600 und 800 US-Dollar kosteten.

Der Best of Show-Nachkriegssieger war ein Delahaye 235 von 1951, präsentiert von Peter und Merle Mullin vom Mullin Museum. Laut Wynn Las Vegas ist dieses besondere Exemplar das fünfte von 84 Exemplaren, die zwischen 1951 und 1954 von dem französischen Hersteller produziert wurden.

Für Leute, die einfach nur einen tollen Tag mit tollem Wetter, Essen und Autos haben wollen, ist der Wynn Las Vegas Concours d’Elegance die Show für sie. Als Teilnehmerin im ersten Jahr war eine der größten Stärken der Show der Sender selbst. Mit dem Rasen nur wenige Schritte von meinem Zimmer entfernt und einer Fülle an fantastischem Essen im Angebot, war der ganze Tag sehr locker und entspannt.

Was seine Zukunft betrifft, wette ich, dass sie rosig sein wird. Nächstes Jahr wird die Show parallel zum Las Vegas Grand Prix stattfinden, der voraussichtlich mehr Menschen, Autos und unterhaltsame Aktivitäten für alle anziehen wird.


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