Fisker retar sin $30 000 Pear EV. Lordstown har fastnat på sin första produkt. Och Hyundai Kona Electric tar några ledtrådar från Ioniq 5. Detta och mer, här på Green Car Reports.
Hyundai har tagit en första titt på 2024 års Kona Electric. På väg till USA senare i år kommer Kona Electric att få lite mer batteri och räckvidd, mer utrymme inuti och V2L-teknik för reservkraft, såväl som uppdateringar via luften och ett avsevärt förbättrat gränssnitt och aktiv säkerhetsteknik.
Produktionen av den elektriska Endurance-lastbilen av Lordstown Motors är fortfarande på is eftersom företaget löser ett återkallningsproblem med högspänningssystemet på lastbilarna. Trots att företaget inte ser en tydlig ekonomisk väg att bygga mer än de första 500 lastbilarna, tittar företaget på framtida modeller som ska tillverkas med Foxconn.
Fisker levererar inte sin Ocean EV i USA än, men som en del av en företagsuppdatering förra veckan avslöjade den lite mer om sitt andra företag, Pear. Förutom några fler renderingar av den kommande 29 900 $ Fisker urban EV, pekade företaget på en verkligt revolutionerande elektronikarkitektur och vad den kallar en bladdator.
__________________________________
