Det är ett känt faktum att indiska vägar inte är de säkraste i världen. Vi ser tusentals olyckor på indiska vägar varje dag och med tiden gör det ökande antalet bilar bara situationen värre. Nu visar en studie att Indien ligger bland de fyra nedersta när det gäller landsvägskörning.
Listan som sammanställts är subjektiv, enligt studien. Den säger att eftersom det är svårt att mäta körkunskap är listan sammanställd med trafikmedvetenhet, trafikfaror och andra trender. Dessa är de element som används av bilförsäkringsexperter runt om i världen för att jämföra marknaden. Försäkringsexperterna ville ha de bästa och säkraste länderna att köra till, såväl som de sämsta.
Listan sammanställdes efter att ha tittat på ett antal faktorer, inklusive promillegränser, vägkvalitet, status för trafiksäkerhetsämnen på sociala medier och antalet döda i trafiken. Faktum är att Indien rankas ganska högt på listan över trafikolyckor och dödsfall varje år.
Enligt listan har Japan de säkraste förarna i världen. Forskningen genomfördes i mer än 50 länder. Promillegränsen i Japan är 0,03 g/dl, liknande Chile och Tjeckien. Japan har också det mest positiva sentimentet på sociala nätverk när det kommer till termer relaterade till bilkörning, med 33,4 %.
Japan har också den fjärde högsta nivån av vägkvalitet på listan, vilket betyder att det i allmänhet är ett mycket säkert land inte bara för bilkörning utan även för fotgängare. Listan visar att de 10 säkraste länderna finns i Europa och Nederländerna är bäst av länderna i Europa.
Världens sämsta förare
Enligt samma lista har Thailand de sämsta förarna i världen. Thailand har ett av de värsta trafikförhållandena i världen. En nära tvåa är Peru, medan Libanon är tredje land på listan över sämsta förare.
Indien ligger på fjärde plats på listan över sämsta förare. Indien är fortfarande lågt på efterlevnad och lagar. Indien får bara 2,34 mot 4,57 poäng mot Japan.
Nationellt kapital är värst
Även om det har blivit ett stort bekymmer för människor över hela landet, toppar vår nationella huvudstad New Delhi tyvärr listan som den mest olycksdrabbade staden. Studier har visat att stora olyckor främst sker i större storstadsområden.
Med New Delhi överst på listan är andra städer bakom den nationella huvudstaden Mumbai, Bengaluru, Chennai och Hyderabad. Medan New Delhi har en olycksfrekvens på 20,3 procent, kommer Mumbai nära den andra positionen med en olycksfrekvens på 18,8 procent. Det är intressant att notera att Delhi har en biltäthet på 108 bilar per km vilket är nästan fem gånger mindre än biltätheten i Mumbai. Den minst olycksdrabbade storstadsstaden är Bengaluru, som ofta hånas för sin utdragna trafikstockning.
