Nyligen utfärdade Santosh Iyer, försäljnings- och marknadsföringschef för Mercedes-Benz Indien, ett uttalande som säger att SIP-investeringar är en konkurrens för försäljning av lyxbilar och att det hindrar tillväxten av lyxbilsindustrin i Indien. Är detta sant? Efter att Santosh Iyers uttalande offentliggjordes hade Nithin Kamath, VD för Zerodha, uttryckt sin åsikt och nu delat sina tankar.
Är en åtstramningsmentalitet det som kommer att hjälpa oss i tider som nu, när tungt lånade länder går i spillror? I en värld av stigande räntor kommer detta sannolikt att bli mycket värre innan det blir bättre för dem. 1/2 pic.twitter.com/PhpEu7onS0
— Nithin Kamath (@Nithin0dha) 28 november 2022
Nithin Kamath skrev i ett inlägg på Twitter: ”Ett besparingstänk är det som kommer att hjälpa oss i tider som nu där länder som har lånat kraftigt blir skruvade? I en värld av stigande räntor kommer detta sannolikt att bli mycket värre innan det blir bättre för dem.” Han sa att att rädda tänkesätten bland indier kommer att hjälpa dem i en tid då de stigande räntorna kommer att fullständigt förstöra ekonomierna. Bortsett från detta skrev Nithin Kamath också, ”Är inte långsam och stadig tillväxt mycket bättre (som vid investeringar) än skulder som underblåst explosiv tillväxt där människor lånar för att köpa värdefallande tillgångar? Varken bra för kunderna eller för företagen i längden. Förresten, jag hoppas att detta är ett felcitat och inte vad det står.
Läs också: 10 DC-designbilar och hur de ser ut i den VERKLIGA världen: Maruti Swift To Mahindra XUV500
Sedan Iyers uttalande blev offentligt har det varit många reaktioner på det. Nilesh Shah, verkställande direktör, Kotak Mahindra AMC kommenterade också i samma ärende. Nilesh skrev också på Twitter och sa: ”För 50 000 Rs EMI är det inte möjligt att köpa en lyxbil. För Rs 50 000 SIP för en rimlig tidsperiod är det möjligt att köpa en lyxbil. SIPs skapar ekonomisk frihet för investerare att köpa vad de vill ha.”
För 50 000 Rs EMI är det inte möjligt att köpa en lyxbil.
För 50 000 Rs SIP för en rimlig tid är det möjligt att köpa en lyxbil.
SIPs skapar ekonomisk frihet för investerare att köpa vad de vill ha. pic.twitter.com/mEWPGxidvh
— Nilesh Shah (@NileshShah68) 28 november 2022
Santosh Iyer gjorde detta uttalande i en intervju med Times of India. I intervjun sa Santosh Iyer att det finns en räddande medelklass bland indier på grund av färre socialförsäkringsåtgärder här. Därför finns det en tendens att spara inte bara för dig själv, utan också för dina barn. Detta till skillnad från väster där du sparar till dig själv maximalt. Det har skett en betydande förändring i sparmönster och -vanor i Indien efter pandemin. Med tillkomsten av mobiltelefonapplikationer har det blivit mycket lättare att investera i sådana system än tidigare.
Iyer sa, medan försäljningen av lyxbilar har blomstrat efter pandemin, är det långt ifrån den potential och rikedom som Indien ger. Han nämner det genom att förklara deras månatliga försäljning. Han säger att de får cirka 15 000 lyxbilsförfrågningar, men den faktiska orderstorleken är bara cirka 1 500 enheter. Han sa till och med att det är 13 500 personer som vill köpa en Mercedes-Benz eller en lyxbil, men skjuter upp planerna eftersom de tror att marknaden snart kan sjunka. De investerar sedan det beloppet i SIPs.
Indien som ett utvecklingsland är hem för det tredje största antalet miljardärer, men majoriteten av människorna i landet har fortfarande inte råd att köpa en lyxbil. Det finns flera anledningar till detta. I det här numret tror vi att SIP inte påverkar försäljningen eftersom de bara ger människor mer ekonomisk frihet, vilket gör att de kan köpa en lyxbil i framtiden, om de vill.
Läs också: Kommande 2022 Maruti Suzuki Vitara Brezza Rendered
